Realitní makléř v Uherském Hradišti
Uherské Hradiště tvoří se Starým Městem a Kunovicemi souměstí zhruba osmatřiceti tisíc lidí. Trh se tu chová jinak než ve Zlíně - víc rozhoduje blízkost centra, zahrada a u některých nemovitostí i to, že jde o vinný sklep, ne o dům.
Mařatice a vinné sklepy
Po centru nejžádanější část města, na jižních a jihozápadních svazích. Dochovaly se tu vinné sklepy a vinohradnické domky, nejstarší z osmnáctého století; domy vzniklé nadstavbou nad původními sklepy sloužily jako letní sídla hradišťských měšťanů.
Pozor na jednu věc: nejstarší sklepy a lisovny jsou chráněné jako památky lidové architektury. Než takovou nemovitost nabídnete, je potřeba vědět, co je zapsané a co ne - mění to okruh kupujících i to, co s objektem půjde dělat.
Nádraží, které mate přespolní
Stanice Uherské Hradiště neleží na hlavní trati - ta je ve Starém Městě, kudy jezdí i dálkové vlaky na Prahu. Hradišťské nádraží je na jednokolejné neelektrizované trati a je zhruba osm set metrů od autobusového nádraží.
Kupující, který se stěhuje z jiného kraje a plánuje dojíždět vlakem, tohle obvykle neví a bývá z toho zklamaný. Lepší je mu to říct dopředu i s tím, že se od roku 2028 plánuje zdvoukolejnění a elektrizace, která má přinést přímé spojení na Brno.
Dálnice D55 dojela k Hradišti, ale ne směrem na Zlín
V prosinci 2024 se otevřel ucelený jednadvacetikilometrový úsek D55 Babice - Staré Město - Moravský Písek - Bzenec. Směrem na jih je tedy spojení hotové. Chybí ale úsek Napajedla - Babice, tedy právě napojení na Otrokovice, Zlín a D1. Stavba má začít v roce 2026 a hotovo má být kolem roku 2029 až 2030.
Prakticky to znamená, že cesta na Zlín zatím vede po staré silnici. Až se úsek dostaví, dojezdová dostupnost Hradiště se výrazně zlepší - a to je jeden z důvodů, proč se u některých nemovitostí vyplatí probrat i načasování prodeje.
Části města se hodně liší
Skoro osmdesát procent obyvatel i pracovních míst je soustředěno v samotném Hradišti a v Mařaticích. Jarošov a Rybárny mají příměstský charakter, Sady, Vésky a Míkovice venkovský.
Pár místních detailů, které kupující ocení: v Jarošově byl v roce 2024 zdemolován celý areál bývalého pivovaru, takže se okolí promění. V Sadech, které se do roku 1952 jmenovaly Derfle, leží národní kulturní památka Výšina svatého Metoděje se základy velkomoravského kostela. A Rybárny jsou z hlediska povodní nejcitlivější místo - protipovodňové hráze tam mají největší výšku, tři a půl metru.
Parkování se bude měnit
Město v dubnu 2026 představilo novou koncepci parkování a rezidentní i abonentní zóny se mají zavádět během několika měsíců. U bytu bez vlastního stání je to věc, na kterou se kupující ptají - a v době, kdy se pravidla teprve nastavují, je poctivější říct, že se to bude měnit, než tvrdit, že je parkování bez problémů.
Stejný postup jako všude jinde
Ať prodáváte v Uherském Hradišti nebo ve Zlíně, držím se stejného checklistu o sta krocích: nejdřív papíry a cena, potom příprava a fotky, teprve pak inzerce. Podívejte se na celý postup.
U sklepů a vinohradnických domků hledám kupce jinde
Mařatický sklep se neprodá inzerátem s pěti fotkami mezi byty. Má vlastní okruh zájemců a některé objekty jsou navíc chráněné jako památky lidové architektury. Pokud takovou nemovitost prodáváte, řeknu vám dopředu, co to obnáší.
Na co se ptají lidé v Uherské Hradiště
Konkrétní věci, které v téhle lokalitě rozhodují.
Prodávám vinný sklep v Mařaticích. Je to jiné než prodej domu?
Je, a to ve dvou věcech. Sklepy a vinohradnické domky mají vlastní okruh kupujících, takže se neprodají inzerátem vloženým mezi byty. A nejstarší objekty jsou chráněné jako památky lidové architektury, což je potřeba ověřit dřív, než nabídku připravíme.
Jezdí z Uherského Hradiště vlak na Prahu?
Přímo z hradišťského nádraží ne. Hlavní trať vede přes Staré Město, kde staví i dálkové vlaky; hradišťská stanice leží na vedlejší jednokolejné trati. Kupující, kteří se stěhují odjinud, to obvykle nevědí, takže to u nabídek říkám rovnou.
Zlepší se spojení na Zlín?
Mělo by. Úsek dálnice D55 směrem na Napajedla a dál na Otrokovice a Zlín zatím chybí; stavba má začít v roce 2026 a hotovo má být kolem roku 2029 až 2030. Do té doby vede cesta na Zlín po staré silnici.
Prodáváte v Uherském Hradišti?
Napište mi pár údajů a do 24 hodin pošlu odhad ceny podle skutečných prodejů ve vaší lokalitě. Zdarma a nezávazně.